Bomba de agua pt 6ls

Robustas bombas centrífugas para aguas sucias diseñadas para mantener seca su obra
las bombas centrífugas autocebantes wacker de alto rendimiento han demostrado su valía en obras en todo el mundo. Con su caja de bombeo, su rodete impulsor, su placa de desgaste y su voluta, todos fabricados en hierro de fundición nodular, estas bombas han definido nuevos estándares en lo que respecta a la calidad y durabilidad de bombas centrífugas de barrido autocebantes.

Ficha técnica - pt 6ls

descripción

métrico

diámetro de succión y descarga


150 mm

largo x ancho x alto


1.800 x 900 x 1.200 mm

peso


850 kg

peso de transporte (con embalaje)


880 kg

dimensiones de transporte


1.800 x 900 x 1.350 mm

altura de presión hidrostática máxima


30,5 m

volúmen de descarga máxima


4.935 l/min

succión máxima


7,5 m

tamaño máx. De sólidos


50 mm

tipo de motor


refrigerado por aire, 3 cilindro, 4 tiempos, lombardinI diesel

cilindrada


1,9 cm3

máxima potencia según norma din-iso 3046


24 kw

con


2.500 l/min

potencia nominal


24 kw
con

2.500 l/min

-


2.500 max., 1.500 min

capacidad tanque de combustible

98 l

consumo de combustible

4,5 @ 2.500 rpm, 1,6 @ l/h 1.500 rpm


- las especificaciones pueden variar debido a continuos desarrollos de los productos.

Características y ventajas - pt 6ls

- bomba autocebante de alto rendimiento capaz de bombear sólidos de hasta 50 mm (2in), ideal para obras en las cuales resulta necesario bombear agua rápidamente y sin previo aviso.

-alto grado de resistencia a la corrosión y gran durabilidad gracias a las piezas y componentes internos de acero inoxidable.

-el diseño del rodete impulsor de flujo mixto permite bombear mayores volúmenes a alturas de bombeo más altas, dando lugar así a un bombeo de rendimiento superior.

-la lubricación por aceite del sello de carburo de silicio reduce el mantenimiento y protege al sello durante marchas en seco.

-el codo de descarga puede ser girado en 360 grados para dar lugar a una variedad de ángulos de descarga.
- un sistema de detención automática evita daños al motor debidos a una presión de aceite baja o por temperaturas del cilindro altas