Barrera vehicular DB01

La barrera modelo Db01 de Onext esta diseñada para estacionamientos y peajes. La velocidad de apertura y cierre es de 1,5 segundos,lo cual permite una alta frecuencia de entrada y salida. Su apertura y cierre son automáticos debido a que son controlados por detectoresde masa metálica.La barrera vehícular Db01 ante un corte de energía es operable manualmente en forma directa libre de arrastres mecánico.El mantenimiento es acosejable cada 500.00 ciclos y es únicamente de control (sin ajustes de freno y/o resortes, ni lubricaciones).Su movimiento es armónico y sin vibraciones y no se altera con el servicio intensivo.Especificaciones Largo de brazo de: 1 a 12 metros Servicio: 3.000 ciclos/día Solo revisión c/500.000 ciclos Brazo circular de aluminio extruído Acolchado de brazo en espuma de polietileno Apliques rojos reflectivos Gabinete en pintura poliéster para intemperie Zafe de brazo (para cortes de energía y embestidas) Brazo flotante (para evitar aplastamientos) Regulación de posición del brazo Potencia: 280 watts Alimentación: 220 volts Brazo rango de temperatura de funcionamiento: de -5 C a 60 C, Opción de aumentar de -30 C a 60 C Viento máximo admisible en cualquier dirección: 50 km/hr, Opcional de elevar a 150 km/hr Caja interna para cubrir el circuito eléctrico (opcional)El método de fijación es mediante el uso de 4 brocas amuradas en el suelo. Alternativamente pueden amurarse 4 varillasroscadas en una base de hormigón.Deben observarse los siguientes cuidados:Colocar un ducto plástico (ducto para cableado), que pase por el agujero central de la base, sobresaliendo 50 mm delnivel de ésta (para evitar la entrada de agua en el ducto).Verificar durante el amurado el correcto nivel en ambos sentidos para asegurar la verticalidad de la barrera.Ante un corte de energía es operable manualmente en forma directa libre de arrastres mecánico.El mantenimiento es acosejable cada 500.00 ciclos y es únicamente de control (sin ajustes de freno y/o resortes, ni lubricaciones).Su movimiento es armónico, sin vibraciones y no se altera con el servicio intensivo.Funcionamiento - 2 tipos1.- Manual con pulsador electrónico:El accionamiento se realiza, mediante un pulsador conectado a la barrera asignándole a cada estado la orden de subida o bajada de la misma.2.- Con lector de proximidad y detector de masa mecánica para bajada de barrera automática:El accionamiento de la barrera se realiza por medio de una lectora de proximidad que lee y autoriza su respectiva tarjeta para la aperturade la misma, una vez ingresado el automóvil su cierre es a través de unos detectores de masa mecánica (DMM) que detectan el pasodel automóvil y cierran automáticamente la barrera.